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成都天府国际机场投运在即 全方位“保电”已启动

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发表于 2021-6-27 06:14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月26日,离成都天府国际机场正式投运还有1天,输电、变电、配电、电缆等各专业人员全部就位,进入“保电”状态,严密监控电力设备状态,确保机场供电安全可靠。
据悉,自2016年5月天府国际机场正式开工以来,国网成都供电公司就围绕机场建设开展变电站建设、线路迁改,以及相关的电力配套服务,历经1800多天“陪伴”新机场建设。不论是助力建成全亚洲最大水蓄冷空调,还是完成全成都首次综合管廊输电电缆敷设,以及新机场三条主供电源线路保障,终于迎来27日这一天,充电满载,破空启航,神鸟振翅同风起,扶摇直上九万里。
在机场建设初期,国网成都供电公司便与四川机场集团共同确立了“智慧机场、绿色空港”的思路,提前参与用电规划,力推在天府国际机场大规模启用电能替代项目。目前,天府国际机场已建成亚洲最大的水蓄冷空调(3个21000m 的蓄冷罐),总蓄冷量45万千瓦时。水蓄冷空调,即利用夜间低谷电制冷水,在白天用电高峰将冷量释放,达到降低运营成本,实现电网负荷削峰填谷的目的。此外,130座登机桥全部以电代油,年电能替代量约1亿千瓦时,并建设充电桩2400余个,机场内服务车辆“能电则电”,全力践行绿色、低碳理念。
2021年5月15日,天府国际机场第三条110千伏电源线路送电成功,标志着机场的三条电源线路全部投运。据了解,三条110千伏线路全部经由机场综合管廊电力舱敷设,这也是成都电网首次采用综合管廊敷设的输电电缆线路。为了全力服务新机场建设,国网成都供电公司先后新建了2座110千伏变电站,扩建2座220千伏、1座110千伏变电站;迁改不同电压等级的线路10条,共121基电力杆塔,迁改方式以电缆下地为主,新建电缆长度共计124千米;此外还新建39.57千米通信光缆。
全新的机场、全新的电力接入,还有全新的电力服务。2020年2月27日,天府国际机场变电站的设备带电后,发生细微异常放电,使用了多种手段均无法解决。国网成都供电公司派出博士党员服务队,使用超声定位技术,进行带电检测,及时解决了线路参数异常、设备外壳放电的问题。新机场正式投运后,国网成都供电公司还将以党员服务队为主体,成立服务小组,提供用能分析服务,降低电费成本,开展常态化用电检查,保障用电安全。

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